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俄罗斯与世界军用飞机。 作战飞机。

 

作战飞机有时会影响不仅是他们在战斗中的火力,但他们的理想形式,它已经被分配到这些战车通过它们的创造者。

目前有几百各种作战飞机,其中被使用,使用或在不久的将来将被使用。 所有作战飞机都有自己的历史,时而悲壮,时而荒谬的,有时简直是太棒了。

作战飞机

您可以欣赏作战飞机的特征和性能,其中的想象力,但我们可以认为他们是世界航空,哪那么强烈地吸引着人们梦想一次次爬上天空的历史的一部分的最重要的事情。

最流行的客机和货机.

 

最流行的俄罗斯飞机(名单填写):

图波列夫 牦牛标志
苏1 乌黑的 米格1 EG PAK TA 安8
苏2 MI-3 米格1.44 大黄蜂,1 IL-2 安12
苏3 而且,4 米格3 蜂1T IL-4 安26
苏4 而且,14 米格5 而且,26 IL-6 安32
苏5 TB-1 米格8 而且,30 IL-8 安71
苏6 A-3 米格9 牦牛1 IL-10 安72
苏7 先轰6 米格15 牦牛2 IL-16  
苏8 ANT-3 米格17 牦牛3 IL-20  
苏9 TB-3(ANT-6) 米格19 牦牛4 IL-22  
苏10 ANT-7(P-6) 米格21 牦牛6 IL-28  
苏11 ANT-8(MDR-2) 米格23 牦牛7 IL-30  
苏12 PS-9(ANT-9) 米格25 牦牛7UTI IL-32  
苏13 而-8(ANT-13) 米格27 牦牛9 IL-38  
苏15 TB-4(ANT-16) 米格29 牦牛11 IL-40  
苏17 ANT-20 米格31 牦牛12 IL-46  
苏22 MK-1(ANT-22) 米格35 牦牛14 IL-54  
苏24 而-12(ANT-23) 米格37 牦牛15 IL-78  
苏25/Т/UGT ANT-25 米格-AT 牦牛17 IL-80  
苏27/SM/М ANT-40   牦牛19 IL-102  
苏28 ANT-44(MTB-2)   牦牛21 IL-106  
苏30 ANT-46(CI-8)   牦牛23 IL-214  
苏33 / UX 涂2   牦牛24    
苏34 涂4   牦牛25    
苏35 涂14   牦牛26    
苏37 涂16   牦牛27    
苏39 涂22   牦牛28    
苏47 涂22 M3   牦牛30    
苏80 涂75   牦牛32    
P-42 涂80   牦牛35    
T-4(苏100) 涂85   牦牛36    
T-50(PAK FA) 涂89   牦牛38 / M / Y    
T-60 涂91   牦牛39    
  涂95   牦牛43    
  涂98   牦牛44    
  涂107   牦牛60    
  涂119   牦牛130    
  涂121   牦牛133BR    
  涂123   牦牛141    
  涂128   牦牛201    
  涂141        
  涂142        
  涂143        
  涂148        
  涂160        
  涂243        
  涂300        
           

 

 

 对比所有类型的飞机 

 

飞机世界按时间顺序排列的:

新年
名称
简单描述
? PAK TA PAK TA,他在飞行时高超音速,能够达到的任何一点地球7小时
2014 牦牛133BR 无人侦察机,由经营即时战斗教练机雅克130创建
2014 IL-214(MTS)的 军用运输机战术飞机
2014
Sredniy多用途战斗机4代,配备有喷气发动机2
2013 空中客车公司A400M图集 四引擎涡轮螺旋桨军用运输机
2012 MQ-4c海卫 在海域无人机进行侦察
2012 J-31 这架飞机型号为J-31 5单元生成。
2012 IL-112 该机是由计划单翼取得了其中身居高位的翅膀直形式
2010 苏霍伊T-50 PAK FA 这家现代化战机的军事领导层希望在未来驱逐苏27
2010
中国军方战机5代的西方分类成都J-20的
2009 RQ-170哨兵 无人机,配合使用美国技术“隐形”创建
2009 苏27SM 该机是一种比较新的,先进的车辆,越能进行非常复杂的飞行演习
2008 苏35 以此为基础的新飞机是苏27,其中很大一部分是用在了新的战斗机
2006 米格35 这架飞机被命名为米格35 2006在月末,全国商品房销售看好的战斗机开始后
2006
第五代在美国生产的多用途战斗机
2004
日本战机作战5代三菱ATD-X申申是军事的最新的创新发展
2003 苏霍伊T-60 该项目是苏联的中程范围内的超音速轰炸机
2001 MQ-9收割机 侦察和攻击无人机,这是由通用原子航空系统公司成立
1999 米格37 目前,我们发现在哪里了该项目的米格37原始数据
1998 RQ-4“全球鹰” 战略侦察机在美国制造的。
1997 F-22猛禽 该项目推出,以取代过时的模型战斗机F-15鹰
1997 蜂1T 高度复杂的,它提供了实时的,以及该组的电视设备的情报信息种类
1997 苏47 俄罗斯舰载战斗机的研制由雅科夫列夫设计局希望。 苏霍伊
1997 苏39 该机的一大组成部分执行自动
1997
多用途作战飞机JAS-39 Grippen公司萨博/英宇航
1996 米格-AT 制造的米格设计局俄罗斯喷气式教练机
1996 牦牛130 训练和作战飞机,由雅科夫列夫设计局研制
1995 IL-106 项目重型军用运输机部
1994 苏34 苏34创建击败陆地和水生敌人
1994 MQ-1捕食者 美国多用途无人机由通用原子航空系统
1994
多用途战斗机在西欧国家空军的倡议创建
1993 苏37 战斗机用于拦截任何空中目标
1992 苏30 该机最初命名为T-10 5PU,被用来测试发动机
1991 波音公司C-17环球霸王 在美国的战略军用运输机
1991 牦牛141 141是根据bazirovki对各种类型的航空母舰设计的超音速设备
1991 涂300 “风筝-U”是俄罗斯的冲击战术无人机
1991 苏29 根据以前的型号苏29运动飞机苏26模型的开发
1988
这架飞机几乎是无法看到的设备探测空中目标。
1987
它指的是战术战斗机具有垂直或短距起落
1987 米格1.44 该项目是新一代多功能车前部。
1987
平面X-AM是为了解决防空问题,空中侦察
1987
苏33建立在集成的气动布局和增加鸭翼。
1987 苏28 苏28代表飞机的培训版本,苏25的基础上创建
1987 涂243 第一次无人机涂243七月1987年飞
1987 苏27M 在80独立实体的主意,以创建一个修改后的模型苏27的基础上,病人身上最普遍。
1986 P-42 P-42命名为斯大林格勒战役的纪念日突破,在1942完美的一年
1986
这是同级车中航空历史上最大的飞机之一
1986
阵风 - 第五代多用途法国战机
1985 IL-80 空中指挥所,在伊留申设计局1980-X年底发布
1985 大黄蜂,1 无人驾驶飞机短距
1985
垂直起降战斗机美国空军
1985
战术战斗机英国装备了1985城市
1985
战斗机拦截战机属于第四代。
1985 苏25T 该产品T-8M苏霍伊设计局更好地称为苏25T
1984 苏26 飞机,如苏26是一款跑车,它能够执行非常复杂的特技飞行
1983 IL-78 IL-76MD的基础上发展起来的加油机
1982
战术战斗机美国1985城市通过
1982 IL-102 实验苏联重磅出击,这是伊尔40深刻现代化
1982 安71 一种用于雷达控制
1982
这架飞机有三角翼超出面积约一次2翼F-16
1981
世界上第一个大规模生产的低姿态战术轰炸机技术制造的“斯托尔斯”
1981
在苏联涂160的衰减分布的共和国之间
1980 牦牛201 这架飞机是唯一一个草图项目。
1980 苏25 这个单位根据该计划vysokoplana,它配有两个引擎制作的,与机器控制一个试点
1980
狂风 - 战斗机共同制作英国,德国,意大利的
1979 牦牛44 该航母舰载,用于雷达监视
1979 牦牛43 该项目是一个战士,能够短距起飞和着陆
1978
战斗机拦截,攻击机,侦察机,可以携带原子弹
1977
其中一个主要的国内一线战斗机
1977
毫无疑问,米格29 - 苏联时代最成功的战斗机之一。
1976 雅科夫列夫牦牛52 雅克52,由雅科夫列夫在1970独立实体的中间作为后继飞机牦牛18家族创建的。
1975
这架飞机有一个可变后掠翼。
1974 涂141 可重复使用的侦察苏联战役战术无人机
1974
日本自卫队的战斗机装备了1974城市
1974 牦牛39 该项目是多亚音速飞机,可以执行垂直起飞和着陆
1974 牦牛38 /牦牛38M 甲板苏联攻击飞机制造
1974
美国多功能轻型战斗机第四代
1973
幼狮战斗机(狮子) - 以色列空军战斗机自己生产的装备有1974克
1973
战斗机法航拟进行空战
1973 洛克希德C-5银河 军用运输机该机配有四个发动机涡扇TF39-GE
1973
其中最有效的,流行的战斗机美国空军。
1972 涂148 在与防空KP司令的死有关,飞机不能建
1972 T-4 在70-IES在苏联建成重型轰炸机,在速度竞争,使他不能没有在世界战斗机
1972
随着1993年在俄罗斯,白俄罗斯和乌克兰,几乎所有的米格27退役
1971 IL-76 俄罗斯和苏联的军用运输机重
1971
战术歼击轰炸机G-91的基础上发展起来的
1971 图波列夫“乌鸦” 这架“乌鸦”是一个版本的项目侦察机图波列夫设计局
1970 涂143 苏联的无人侦察飞行器(UAV)
1970
苏联(俄罗斯),英国广播公司的超音速轰炸机
1969
涂22 M3 - 多模超音速战略导弹 - 轰炸机
1969
在1970当中。 以色列开展工作创造了战斗机。
1969
这架飞机的燃油消耗了过量的(每公里10 1升)
1968 IL-20 飞机的电子情报和电子战的基于IL-18
1968
战斗机美洲豹攻击机 - «美洲虎“合作生产在法国和英国
1968 涂142 苏联远程反潜机
1967
萨博37«装备该国“ - 第三代瑞典多用途战斗机。
1967 洛克希德AC-130 全副武装的飞机地面单位
1967
在机翼的几何形状方面的一个的可变的设计功能。
1967 英国航空航天BAC.167 Strikemaster 为了满足角色作为教练机和轻型攻击机
1967 骑士F-51D野马的Mk 2 这架飞机Kevelir“”的野马»马可福音2(12千瓦),分别为(以2)“是根据二战的经典的美国战斗机。
1966 苏17 该机表现出最佳的飞行特性和着陆和起飞性能
1965 北美罗克韦尔OV-10D野马 野马飞机是专门构造的机器,创建作为由国防部在1959-1965年进行的研究结果。
1964 安30 该器件是专为航拍地形和观察
1964 牦牛36 苏联的第一个原型,其中有垂直起飞的系统
1964
双战术的远程轰炸机
1964 SR-71黑鸟 超音速战略侦察
1964 塞斯纳​​O型2超级空中霸王 公司以“塞斯纳”中提供了一个特殊的“军事化”的模型飞机改装337«空中霸王»(Skymaster-天师),被称为“超级空中霸王»0-2形式的解决方案。
1963 短Skyvan 3M 这架“Skayven»(Skyvan - 天上旅行车)的”短»(短裤)开始了它的存在通过在1959以来,以创建一个小型通用运输机的决定。
1962
苏15
苏15是苏联空军很长一段时间:1970-1980当中。
1962 PZL-104 WILGA “WILGA»(WILGA) - 一种特殊的通用飞机,由PZL设计。
1961 IL-38 反苏联伊留申飞机设计局
1961 苏11 机器是由一个单先导式。 半硬壳式机身构造。
1961
第一个苏维埃超音速重型轰炸机设计Myasishchev
1961
根据产品的特点,作战能力,他没有屈服于该机在同类产品中的所有国家。
1961 涂126 间谍的一个显着特点是破坏时的作战任务是小概率
1961 SOKO的G-2A海鸥 这架飞机“海鸥»(海鸥 - 海鸥)是第一个南斯拉夫飞机的发展,已经陷入了生产。
1960 牦牛35 轰炸机导弹项目
1960 涂123 涂123«鹰“ - 远程超音速无人侦察机图波列夫设计
1960 牦牛32 苏联喷气教练机
1960 赛斯纳185 Skywagon 型号185«Skayvegen»(Skywagon - 天堂面包车)是建成一个低成本的生产和多用途飞机操作。
1960 PZL TS-11火星 投标人开始1960独立实体,以提供空军。
1959 安12 军用运输机苏联安东诺夫创建。
1959
双引擎超音速战略轰炸机图波列夫设计局
1959 航空L-29海豚 飞机L-29的目的是要取代捷克斯洛伐克活塞式教练机空军。
1959 福兰蚋T-1 这架“纳特»(蚋 - 蚊子),而相比之下,他的前任单一,在皇家空军取得了成功。
1959 先轰6 轰炸机先轰6出现在T-16副本
1959 涂119 在苏联涂95的基础上起草的第一atomoleta
1959 ·格鲁门公司的OV-1莫霍克 平面0V-1«莫霍克»(Mohawk公司 - 印度mohouk)·格鲁门公司的建成,以满足美国陆军的需求感受。
1959 诺T-38爪/ P-5自由战士 飞机T-38了相当大的成功和长期的职业生涯大多在美国空军。
1958 牦牛28 苏联喷气多用途军用飞机
1958 涂107 在涂107具有防火系统,它是由坦克充满惰性气体代表
1958 涂121 在涂121,他是产品的“C”是一种超音速无人驾驶飞机
1958
北约的主力战斗机与1960当中。 是幻影F-4。
1958
随后飞机的修改是“Bukanir S.2»
1958
在捷克,印度和中国的工厂许可米格21生产
1958 你«海盗» 这架“Bukkanir» - 的(海盗海盗)”布莱克“有一个​​美好的长期经营事业,主要是在英国皇家空军。
1958 德哈维兰加拿大DHC-4驯鹿 飞机DHC-4建,企图在飞机C-47的能力结合起来,短距起降飞机,“海狸”和“水獭”的特点。
1958 洛克希德P-3猎户座 它仍然广泛在1990非法入境的最后使用的军用飞机。
1958 麦道公司的F-4幻影II 最著名的战后战斗机F-4«幽灵»(幻影)二公司“麦道”。
1958 北美罗克韦尔T-2 VusKeue 飞机T-2A“七叶树»(七叶树 - 出生于俄亥俄州) - 瞬态飞机设计的舰载机飞行员训练。
1957
在1960城市英国全天候超音速战斗机开始服役。
1957 牦牛30 苏联喷气教练机
1957
苏7是该国的空军近四分之一世纪。
1957 马基公司的MB-326 由工程师艾玛诺欧Bazzochi在1954,该机CF-326直翼设计。
1956
战略轰炸机美国空军是从中期1950独立实体的服务。
1956
主要的意大利空军的战斗机是在1960-1970年的服务。
1956 苏9 高飞行特性允许安装拦截苏9多项世界纪录
1956 涂98 “背鳍” - 苏联的超音速轰炸机在OKB开发。 图波列夫
1956
单引擎双日本战斗机设计的“北美”的参与
1956
单单的法国战机在早期1960独立实体获得通过。
1956
法国空军战术战斗机是在几十年的服务
1956 道格拉斯C-133 Cargomaster 开发的“道格拉斯”飞机C-133的绘图板,立即投入生产。
1955 航空CF-105箭 截击机具有设计采用了三角翼
1955
超音速双引擎轰炸机
1955
“纯”轰炸机,导弹,远程侦察的批量生产版本
1955
战略轰炸机美国取代,29“波音”。
1955 伊斯帕诺HA 200 / -220 Saeta /超级Saeta 建成一个训练机。
1955 米格21 今天米格21还在争吵空军战术战斗机50国家。
1955 牦牛26 超音速轰炸机小批量试生产OKB-115
1955 牦牛27 巡逻的苏联战斗机拦截,开发雅科夫列夫
1955 SAAB J.35 Draken 这架“Draken»(Draken)用一个全新的方案已设计1949-1951年的超音速全天候战斗机。
1955 苏格兰航空双床先锋 专家在1950-X的开始生产飞机的短距起飞和降落的“苏格兰航空»(苏格兰航空)设计的。
1954 洛克希德C-130大力神 美国军用运输机的大和中程
1954 安8 军用运输机的发展苏联OKB。 安东诺夫50中期,独立实体
1954
战斗机F-104 - 最常见的作战飞机的一个开始1950-X
1954 BAC喷气教务长。 公司研制的“Pesivel»(珀西瓦尔 - 后来狩猎珀西瓦尔)作为它的活塞式飞机便宜的接枝改性”教务长»(教务长 - 校长)。
1954 康维尔C-131 在C-131是运输空军/海军特别成功的双引擎飞机系列“康维尔”的240 / 340 / 440的修改。
1954 道格拉斯A-4天鹰 A-4公司“道格拉斯”是总工程师埃德海涅曼的本意。
1954 飞兆半导体C-123提供商 美国空军表示它的变体与发动机的兴趣,因此该公司已配备一个第二架原型机的机身两台发动机“双黄蜂”,并颁发给他的指定XC-123«Evitrak。“
1954 伊斯帕诺HA-1112 Buchon 这架飞机仍然可以作为战斗轰炸机价值。
1954 洛克希德公司的F-104星际战斗机 这架飞机是由克拉伦斯·L“凯利”约翰逊设计的。
1954 王面 (又名“沙皇炸弹”AN602和错误,RN202和RDS-202) - 热核炸弹飞机
1954 莫拉纳 - Saulnier MS.760 MS.760是第一架轻型飞机MS.755«Flёre»(FLueret)之一的直系后裔。
1953 IL-40 苏联喷气式强击机在早期50-X开发的伊留申设计局
1953
从早期的1960独立实体苏联战略轰炸机EDO VM Myasishcheva已经服役。
1953 北美F-100超级佩刀 天然继承人飞机F-86 - 飞机F-100。
1953 比亚乔P.149ð 最初,公司“比亚乔»(比亚乔)研制的飞机作为一个平民四人。
1952
轰炸机Avro的火神是在同类产品中最好的飞机之一。
1952 IL-54 跨声速轰炸机具有良好的方案机箱
1952 涂91 苏联海军鱼雷轰炸机。 我们设法建立只是一个雏形
1952
第一个苏维埃轰炸机,这是集国内涡轮喷气发动机
1952 道格拉斯A-3 Skywarrior 埃德海涅曼的另一个项目,设计和建造在该公司“道格拉斯”在加利福尼亚州埃尔塞贡多。
1952 Fouga CM 170魔导师 这架“Mazhister»(魔导师 - MA)是世界上第一台喷气教练机。
1952 ·格鲁门公司S-2跟踪/ C-1交易 这架“跟踪»(跟踪 - 侦探)过着的生活长期处于作战行动,其中有近四十年。
1952 最大霍尔斯特M.N.1521M布鲁萨尔 飞机M.N.1521是自己主动通过最大霍尔斯特创建。
1952 萨博的A / J 32朗生 飞机型32«兰斯»(朗生 - 矛),建,以取代双发活塞中型轰炸机萨博18。
1951 IL-46 轰炸机中程直翼
1951 米格19 第二代单苏联喷气式战斗机
1951
所有被释放2实例轰炸机。
1951 涂89 前线侦察机,在OKB开发。 图波列夫
1951 牦牛14 金属突击滑翔机
1951 CAC CA-25 Winjeel 指定CA-22下 - 由“Koomonvilz Eykraft korporeshn»(SAS联邦飞机公司)的开发。
1951 小贩猎人 最成功的战后英国战斗机“猎人”的。
1950
曾经有一段时间是最好的轻型轰炸机之一。
1950 狩猎珀西瓦尔·普罗沃斯特 的回答“Persivel»(珀西瓦尔),以这些需求成为0R.257飞机”教务长»(教务长 - 校长)。
1949 Avro的沙克尔顿 这是最后chetyrehdvigatelny大飞机公司的Avro。
1949 塞斯纳​​型号0-1鹰犬 它是基于民用飞机170公司“塞斯纳”结束1940和1950独立实体的非常成功的典范。
1949 德哈维兰毒液/海蛇毒 后继机DH 100«吸血鬼“飞机DH 112«毒液»(毒液 - 愤怒)采用了更微妙的机翼和更强大的涡轮风扇发动机”客人“。
1949 IL-30 轰炸机喷气类
1949 道格拉斯R4D-8 这是这个经典的飞机彻底改变包括民用和军用航空运输市场的军用版。
1949  “英国电器”堪培拉 这架“堪培拉»(堪培拉)来区分自己是最耐用的喷气战机英国。
1949 费尔雷塘鹅 设计用于执行海军GR.17 / 45先进的技术要求。
1949 牦牛25 双苏联截击机的发展雅科夫列夫
1949 米格17 米格17有一个新的翼上表面3空气动力学挡板。
1949 北美T-28木马/小狐 飞机T-28由“北美”创建,以满足陆军航空训练飞机需要更换飞机T-6“得克萨斯人”。
1948
全天候截击机提供了强大的武器,最新的车载radiolok。 站
1948  比奇T-34导师。 基于民用飞机35«富矿»(富豪)飞机模型45«导师»一个特别成功的模式(导师 - 导师),始建于公元1948。
1948
它似乎一切都很完美,后的第一个航班被发现约80缺陷。
1948  菲亚特G. 46 它是由该公司创建菲亚特前十年所有成功的战斗机相同的团队设计。
1948 IL-32 空中滑翔货物伊留申设计局
1948  菲亚特G.59 最后战斗机G.59菲亚特公司的成立,由于缺乏休息战争,数据库引擎603A公司“戴姆勒奔驰”之后。
1948 洛克希德T-33 / Canadair CL-30 使用最广泛的全球喷气教练机。
1948 波斯富街彭布罗克/海王子 设计了民用客机的基础上,以服务国内航空公司。
1948 萨博29 Tunnan 第一个西欧战斗机掠翼,钻进生产。
1947 牦牛17 担任其生产的基本模式为牦牛15
1947 涂80 正式出任重建老涂4的新涂80 1948年七月
1947
其中空军美国50-X的最常见的轰炸机。
1947 牦牛19 实验战斗机雅科夫列夫设计局
1947 牦牛23 随着1949,苏联的工业生产310飞机
1947
它始建9623架F-86(其命名直到1948六月 - P-86)。
1947 苏13 该项目是一个战士,是在帕维尔苏霍伊设计局研制。
1947 苏12 这架飞机是按计划“框架”两个尾管构成
1947 苏10 不幸的是,这辆车是不是在空中,因为该项目于今年48关闭。
1947 涂14 有趣的是,在创建涂14在与雅科夫列夫设计局的激烈竞争所进行的事实。 伊柳辛
1947 安东诺夫安2 作为最后的双翼飞机在生产中是之一,AN-2仍然由空军几乎30国家操作。
1947 达索的MD 311,312弗拉明戈 一个改革后的公司“博世”的第一个战后的产品。
1947 德哈维兰加拿大DHC-2海狸 大飞机突破“海狸”1951发生在去年,当时陆军和空军选择了它作为一个统一的平面。
1947  飞兆半导体C-119飞行棚车 设计与飞机82«Pekit»战争的基础上 - “仙童”的(分组数据包)。
1947 福克S11教师 S-11被设计为军用和民用的初步培训培训飞机。
1947 ·格鲁门公司F9F豹 飞机F9F - “格鲁门”的第一架喷气式战斗机。
1947 休斯H-4大力神 翼展船是闻所未闻的 - 97,71米
1947 格吕MMAN信天翁 飞机G-46«信天翁“保持了与以前的两栖公司联系人”格鲁门公司“。
1947  小贩海鹰 第一个喷气式战斗机悉尼卡姆爵士设计。
1947 米格15 /米格15UTI 第一个成功的苏联喷气式战斗机米格15。
1946
Cverhtyazhely轰炸机空军美国
1946 牦牛15 本机已被设计预先存在牦牛3的基础上
1946 涂75 设计中最有趣的部分是在较低的阶梯舱门
1946 米格9 第一涡轮喷气发动机苏联战斗机
1946
四引擎轰炸机在1946发达,飞机没有作出。
1946
飞机系列F-84F可以携带原子弹
1946 牦牛21 喷气教练机与双重控制
1946 德哈维兰加拿大DHC-1花栗鼠 它的建立只是在二战之后,以取代老化的飞机“虎蛾”作为初始训练飞机。
1946 ·格鲁曼公司AF-2卫 建立专为对付来自苏联的潜艇舰队的威胁越来越大。
1946 北美F-86军刀 飞机F-86单副本留在空军开始了一系列的1990非法入境前。
1946 北美的L-17纳维翁 这架飞机被用来作为一个统一的“主力”。
1946 雅科夫列夫牦牛11 雅克11设计用于在苏联空军的一个训练战斗机。
1946 雅科夫列夫牦牛18 /南昌CJ-5 / 6 设计战前飞机UT-2的基础上。
1945 涂4 该机为全金属悬臂式单翼机正常计划
1945 “阿里斯塔”AOP 6 / 9 / 11 建立在情报和通信轻型飞机非常成功的家庭。
1945 德哈维兰德文/海德文 这架“鸽子”成为文武兼备的客户更有吸引力。
1945 道格拉斯A-1空中袭击者 被称为首个“Dontless II”,飞机XBT2D-1有名誉作为一个辉煌的俯冲轰炸机“道格拉斯”。
1945 洛克希德P-2海王星 它的目的是获得一个特殊的航程和续航力。
1945 马丁JRM-3火星 最初的飞机马丁»“火星»(火星)”(马丁)于八月23 1938年的飞行船委托美国海军。
1945 IL-16 伊尔16是公知的飞机的IL-10的进一步发展
1945 皮拉图斯山P-2 这架“皮拉图斯»(皮拉图斯)P-2,专为高海拔机场瑞士的使用而设计的。
1945  萨博91萨菲尔 “萨菲尔»(萨菲尔),建成教练机和观光飞机民用和军事用途。
1945 米格8 米格8的发展进行了检查气动布局“鸭”的可控性和稳定性
1945 维氏Supermarine烈性的Mk XVIII和MK XIX 特殊公关十九修改的Mk XVIII和照相侦察改装,代表原始飞机“喷火»(喷火)的细化。
1944 IL-10 苏联强击机,在二战的最后阶段公布
1944
创建喷气式战斗机拦截器与燃气涡轮发动机是23九月1944城市
1944
第二次世界结束前几天美军士兵看到了这辆车。
1944 苏5 苏5有型的设计单一金属单翼,覆盖着厚厚的硬铝板材1,2毫米
1944
平面产生于多个版本,每一个改善的一个或另一个组分(F-80C,XF-80,RF-80
1944 波音KC-97L Stratofreighter 在C-97«Stretofreyter»(Stretofreighter - 平流层货车),内置轰炸机29的基础上,
1944 ·格鲁门公司F8F熊猫 最后的一长串的活塞式飞机公司“格鲁门公司”。
1944 小贩愤怒/海怒 最后一个字的单发动机活塞英国战斗机设计 - 面“愤怒»(愤怒 - 愤怒)的”豪客“。
1943
德国轰炸机(情报)配有燃气涡轮发动机进入到服务于年1943。
1943
飞机腊5-7和La是在一些第二次世界大战的最好的飞机
1943
F7F«Taygerket»(TIGERCAT - 有袋貂)开始投入使用时,日本在八月原子弹爆炸后。
1943 苏8 只有在三月44飞机才得以开始全面的飞行试验
1943
飞机的Mk XIV,毫无疑问,是合适的飞机“喷火”的战争,这需要特殊处理。
1943
雅科夫列夫牦牛SCT
牦牛9出现在1942年前端,是牦牛7,这又是一个重大的战斗机空军自今年1941年底的轻量级版本。
1943 IL-8 重型轰炸机
1943 德哈维兰DH.Vampire 这架“吸血鬼»(吸血鬼)是第二喷气式战斗机进入英国皇家空军的服务。
1943 IL-6 有经验的鱼雷轰炸机
1943 牦牛3 战斗机苏联制造,这是配备有单个发动机
1943 格罗斯特流星 单盟军的飞机,到了二战期间前。
1943  洛克希德C-69 / C-121 专为TWA的霍华德·休斯。
1942
贝尔P-63眼镜王蛇 - 一个全新的设计,具有出色的速度素质,在所有高度。
1942
胜利的武器
1942
该机为英国皇家空军已略作修改相比,民用。
1942 Sche-2 该机Sche-2发展的历史可以追溯到第二次世界大战
1942 苏6 最后的负面因素,这并没有让苏6投入生产,这是IL-10外观
1942
公司以“卡尔弗”已经开始工作,在1940年空中目标市场,当她的轻型飞机LCA«少年“被选定为美空军维修在无线电控制的目标。
1942 IL-4 远的双引擎轰炸机
1942 牦牛6 在第二次世界大战的直接参与者,设计雅科夫列夫
1942
平面F6F«泼妇»(地狱猫 - 女巫)将在太平洋上一个海上战斗机空战在欧洲F4F«Uildket“,以及突出的操作过程中获得的经验。
1942
这架飞机的设计和建造的一批高级军官的任务后空中监视请求。
1942
因为它是在细节在以前的文章中解释,该机«野马»性能特点就仆倒在高海拔地区,这在欧洲发生的空战。
1942 雅科夫列夫牦牛9UM 牦牛9出现在1942年前端,是牦牛7,这又是一个重大的战斗机空军自今年1941年底的轻量级版本。
1941 而且,30 本机的设计仅雅科夫列夫设计局一式两份
1941 牦牛7 新的战斗机设计中已经的基础上suschestvovashego教练机雅克7UTI
1941
为了获得轻型飞机的侦察和通信在1941和平的最后几个月前行,美国军方评估4就绪的设计从三个著名的美国公司。
1941 牦牛7UTI 这架飞机,它在第二次世界大战期间被积极使用,苏联飞行员
1941
在我-262活塞式发动机的第一次飞行是在1941克春天
1941 米格5 远护航战斗机
1941 涂2 双引擎,具有dvuhkilevoe羽毛全金属高
1941 苏4 苏4与电动机M-90的唯一副本都聚集在鄂木斯克飞去4 30小时分钟的测试时间。
1941 苏3 战斗机,专为在敌对行动
1941
Avro公司优秀的重型轰炸机在说文学语言,“凤凰浴火重生”逆境飞机计划“曼彻斯特»(曼彻斯特)1040-1941年。
1941
由“贝尔»(贝尔)开发的一个P-39推出单引擎战斗机的概念,发动机在机身和三点式起落架的中心安装。
1941
Samlet建造的“柯蒂斯 - 莱特”作为一种尝试返回公司“波音”,“道格拉斯”与“洛克希德”的飞机市场,已遗失。
1941
由英国皇家空军飞机的成功启发“哈德森»(哈德森),公司以”洛克希德“制定了相同的消费者更先进的”双弹“的基础上,平面模特18«Loudstar。”

1941

共和P-47迅雷

最初,平面P-47«迅雷»(霹雳 - 闪电)建于应对美国空军在光拦截类似尺寸飞机“喷火”和BF 109的需求。

1941  费尔雷萤火虫AS 5 / 6 这架“萤火虫»(萤火虫 - 萤火虫)成立的战机编队1940年的基础上,”海燕»(海燕)。
1941 牦牛1 苏联战斗机积极用在二战的前沿谁
1940
这架“蚊子»(蚊子)在1938木制机身是因为这个原因拒绝了航空部。
1940
格鲁门 - “开发的野鸭»(wigeon野鸭)”,“作为在其成功民间水陆两用变形例的减少”鹅“的平面。
1940 米格3 升级后的米格1。 该飞机的研制属于OKB。 米高扬和古列维奇
1940
该公司«马丁»(马丁)在很大程度上依赖于他们以往的经验,当1939年提交了飞机模型179在空军美国空军“轰炸机的创造者”进行了公开竞争,建立一个中型轰炸机。
1940
这架“野马»(野马)是一个英国公司的采购和协议的结果”,“四月1940年更换战斗机”喷火新机的北美“。
1940
首先设计和瑞典SAAB公司建(瑞典语的Aeroplan AB - SAAB)V17飞机开始在1937年的生命作为一款双座侦察单翼L10。
1940 牦牛4 牦牛4一个苏联情报轻型轰炸机。
1940
轻型侦察飞机公司“斯廷森”,谁赢得了比赛 - 公司“贝兰卡»(贝兰卡)与飞机Y0-50和”瑞恩“(飞机Y0-51)。
1940
该机成立民间的机器,证明美国空军1941年的基础上,该机虽然那年没有参加庭审在8月。
1940 机会沃特F4U海盗船 作为设计的基础上现有的最强大的发动机在当时轻型战斗机,它是委托美国海军。
1939
最流行的教练机,二战期间被建在美国。 飞机的家庭“Velient»(勇士)使我们能够追踪他们的祖先回到军用教练机太阳3公司”Vulti»(Vultee)。
1939 而且,26 单座战斗机,这是A的指导下制定 雅克夫勒维
1939 AR-2 这架双引擎的苏联俯冲轰炸机
1939 苏1 第一架原型机计划打造为在高空飞行能力的战斗机
1939
飞机RT首先在美国陆军航空队的单翼飞机的初始培训(在各种名目)的历史可以让你追踪他们的祖先回到双座ST 1933-1934年“瑞安Aeronotikel公司»(瑞安航空总公司)。
1939
廉价战斗机,该公司成功开发的基础上,建立 - 培训飞机NA-16,是专为小型空军。
1939
按照美国军方的要求建造的​​“柯蒂斯»(柯蒂斯)
1939
随着发动机功率不足的飞机BI​​I 181公司“Byukker”证明了他是一个理想的飞机为空军的初级训练。
1939
该机担任不仅作为训练飞机在澳大利亚皇家空军的初级训练第二次世界大战期间,也可作为istrebitelya-轰炸机。
1939
寇蒂斯P-40战鹰是主力战斗机美国空军在由日本海军珍珠港十二月7 1941年突然袭击的时间。
1939
P-38«闪电»(闪电 - 闪电)是“洛克希德»(洛克希德)的军用飞机具有较高的性能特点的世界上第一个危险的任务。
1939
飞机模型18«Loudstar»(北极星 - 启明星)大幅增加了修改飞机模型14,其还担任基础建立海上巡逻轰炸机“哈德森。”
1939 米格1 米格1被确立为第一战斗机知名设计师米高扬和古列维奇
1939 牦牛2 苏联的侦察轰炸机类型
1939
飞机公司“三菱»(三菱),具有完美的地步。 他是快速和灵活,装备有两个20毫米炮和两个机枪7,7毫米。
1939 ANT-44(MTB-2) 飞机型ANT-44是水上飞机轰炸机重型。

1939

北美德克萨斯/ SNJ /哈佛

几十年来,它被简称为飞行员来自世界排面T-​​6 / SNJ /«rapBapfl»(哈佛大学)的“创造者uchebnotrenirovochnogo飞机成为最流行的历史性军用飞机的世界。

1939
这是为了回应战前美空军双引擎战斗机,轰炸机曾创造多引擎飞机,轰炸机,或机器具有高性能的没有经验的要求从公司。
1939
“宝洁公司»(普氏 - 看守)已经根据航空部的要求,对飞机进行训练无线电操作员和联络飞机改装。
1938 IL-2 Sturmovik 第二次世界大战中,这是非常著名的战功的战斗机
1938 UT-2 该机UT-2是苏联制造的训练机
1938 PE-2 不要注定要看到他的创作只Petlyakov的成功。 该机的创建者在今年1942去世,其PE-2
1938 平面框架 这架“福克沃尔夫»的Fw 189,他同一架飞机,”拉玛“
1938
其中建于美国空军攻击机对1938年需求最广泛的在第二次世界大战中使用的轻/中型轰炸机。
1937
创建由美国空军战斗机F-35 1937年拥有的开发和资助私人专机“护航战斗机​​»(康宏战斗机)收到了来自他的创造者2RA称号。
1937
“军用飞机多米尼»(牧师),方便地修改”快龙“
1397 苏2 该项目的开发开始后的第一个原型准备在半年内
1937
开发出第一个主动面向民用市场终端1930非法入境飞机G-21«鹅“本公司”格鲁门“引起了美国军方建立直接的利益。
1937
Messershmitt BF 109是德国空军的主力战斗机。
1937
榉木型号18开始作为一个运输机,主要目的是在美国民用市场1930独立实体的结束。
1937
原来的飞机没有111公司“亨克尔»(亨克尔)是德国空军的二战期间的主要媒介轰炸机
1937
“Gresskhopper»(蚂蚱 - 蚱蜢)的”吹笛者“被广泛用于美国空军作为一个炮兵观测员和联络飞机。
1937
双三驾马车民用飞机由美国军队在八月1941年测试的第三个设计方案。
1935 ANT-46(CI-8) 这架飞机的目的是要覆盖轰炸机
1935
飞机SBD«Dontles»(无畏 - 勇敢)一直是日本帝国海军的决定性年太平洋战争的祸害。
1935
随着战术航空于12月1937的到来,这架飞机“飓风»(飓风 - 飓风)皇家空军终于”从双翼飞机置换“到单翼战斗机。
1935
二战中最大量的战斗机是德国空军在东部和西部战线的骨干力量,以及在地中海和北非。
1935
外部neeffektno“主力”,这是基于战前加拿大项目“Nurduin»(Noorduyn),这架飞机”Norsmen»(Norsman - 挪威)是在过去几年二战广泛使用。
1936
“Suordfish»(剑鱼 - 剑鱼)公司费尔雷费尔雷公司仍存活的武器在他的原创角色,鱼雷轰炸机,直到1942年的中间。
1936
唯一的战斗机英国,留在整个第二次世界大战生产 - 建22 500 24飞机改装。
1936 韦斯特兰莱桑德 这是第一个专门制造的飞机进行通信,从而进入英国皇家空军。 他开始执行之前分配到修改轰炸机发挥功能。
1934 ANT-40 设计师AH-20从来没有停止过,以提高飞机
1933
这架飞机是由该公司的“德·哈维兰”基因印记(让Stampe的)的比利时代理人设计的,这并不奇怪,这架飞机SV4过像DH 82«虎蛾»(虎蛾)。
1933 而且,14 第二,仅次于而且,4飞机,这创造帕维尔·苏霍伊的设计团队
1933
单引擎双翼两栖通用
1933
单引擎双翼飞机教练机。 它内置主动公司“飞机Stirmenķ°»使用作为飞机模型S.基地
1933 MK-1(ANT-22) MK-1成为设计和建造在TsAGI第三飞行船
1933
适度的飞机“阿格斯»(阿格斯 - 阿格斯)仙童飞机公司可以追踪他们的祖先回到民用飞机模型旅游三重24S 1933年。
1933
准军事第一架飞机“Riliant»(雷莱恩 - 自大)实际上是民用飞机,美国空军叫兵役在战争的开始。
1932 ANT-25 这是在TsAGI旅PO创建 A.指导下干 图波列夫在1932一年。
1932
尽管正常外观,原型被证明是非常严格的在驾驶
1932 MI-3 这是苏联飞机收放起落架的空气的第一认识。
1932
这是第一架飞机,发射后沃尔特·比奇(沃尔特榉木)离开了公司“航空旅行”。
1931 TB-4(ANT-16) 在30独立实体建立TB-3,轰炸机后,苏联宣布,全球的强大的空军军事
1931 ANT-7(P-6) P-6 - 悬臂式中单翼,已经组成两个引擎
1931 MDR-2(ANT-8) 远东海上侦察,设计图波列夫
1931 ANT-20 ANT-20不仅在规模和承载能力不同,ANT-16(TB-4)
1931 UT-1 该装置是一个悬臂式中单翼,它有一个混合的设计结构
1931 ANT-14 ANT-14最初设计的路线莫斯科航班 - 符拉迪沃斯托克
1931
设计了一个非常成功的商用飞机DH 60G«舞毒蛾“的基础上,
1931
飞机ð26是一个训练的特殊修改
1931
“容克”的三引擎飞机菊52采用了耐久的,主要是由于公司的专有技术,它采用了波纹镶板。
1931 而-8(ANT-13) 在上一个战士次年八月改发动机,底盘和水平尾翼
1930
这架飞机原机初始训练的先进发展“合并”
1930 TB-3(ANT-6) 对于基本的模型中,我们已经有经验的飞机TB-1与电机“柯蒂斯”
1930
第一战斗机 - 双翼亨克尔1930出现在这一年里,希特勒的坚持
1929 而-12(ANT-23) 施工开始于1931一年,但因为第一辆车的效果差的停止进一步发展
1929 PS-9(ANT-9) 许多飞机SS-9很长一段时间是在处理该国的民用航空公司
1929
单引擎战斗机双翼飞机是在1929年自己主动建造的。
1929 而且,5 “一个战士的五分之一,”或I-5,作为一个战斗机苏生产polutoraplana
1929
单引擎教练机双翼飞机,建,以取代该公司飞机504K / N的老将
1928
这架飞机显然是让人联想到飞机的“Gellik»(高卢)
1928
在飞机上,2是军用飞机,这是大批量生产。
1927 而且,4 设计和战斗机4从事AGOS TsAGI部,由图波列夫领导。
1925 ANT-3 双鹅颈polutoraplan
1925 ANT-2 机身具有三角形形状,它提供了良好的刚度以最小的重量
1924 TB-1 苏联空军订购了超过200份飞机
1921 ANT-1 单人运动飞机,它首先走上天空十月21 1923年
1918
根据“索普威思”显著降低单座飞机的飞机1-1 / 2-«Strattera的»(Strutter)上。
1917
设计了一个非常成功的飞机SPAD 7的基础上,发布了飞机SPAD 12数量有限。
1917
单单引擎双翼飞机。 用作战斗机和训练机。
1917
在1916公司«皇家飞机制造厂“在范堡罗舰载机SE(侦察员实验)5成立飞机SE5a,成为第一次世界大战的最成功的战斗机之一。
1917
最后战斗机的“纽波特”建成并在第一次世界大战期间奔赴前线。
1917
单单引擎战斗机机翼型遮阳伞
1916
建立在更换飞机“爸爸,”飞机“三平面”,由于它的附加翼具有优异的爬升率和显著提高可操作性。
1916
双单引擎侦察轰炸机双翼飞机计划
1916
最成功的训练飞机在第一次世界大战期间,美国
1916
战后F2B主要用作一个有凝聚力的军队和训练
1914
第一个成功的战斗机排成长龙的公司“纽波特”建
1913
在第一次世界大战和高达1924年是主要的教练机RAF
1913
世界上第一个轰炸机在苏联精确设计

 

Avia.pro

 

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