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电动飞机:已经到来的未来
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电动飞机:已经到来的未来

电动飞机:已经到来的未来

 

航空时代,开始一个多世纪前,在不久的将来可能会发生巨大的变化,并且,由于这不会产生任何独特的飞机和完成现有结构。 目前,飞机上的飞行,从地球到另一个的一个点的成本主要由乏燃料的体积决定的,虽然在飞机制造商中最大的世界,尤其是,我们正在谈论«空中客车»企业和«波音»,积极投资创造更多高效的发动机,但如果航班和管理,以降低成本,这是不超过10-12%以上。 然而,并非所有人都知道,航空业的未来已经来临,尤其是,迄今为止,有五种不同型号的电动飞机,能够移动长距离,花费它40-50%更少的燃料。

 

空中客车公司的飞机E-范

 

在创建电动飞机的最大成功取得欧洲飞机公司«空中客车»。 这主要是由于这样的事实,欧洲制造商清楚地知道,并非世界各地有烃类燃料足够量的,并形成恒定的需求,它已经在未来的石油价格,以及和燃料在其基础上创建的,只会继续增长。 在此基础上,该公司«空中客车»工作几年就建立电动飞机,而且,它是作为一个私人飞机,并且能够携带他的板,直到180-150乘客的全长客机。

的«空中客车»飞机工程公司的一个很好的例子是Vahana项目,这是一个单一的飞机可用于操作,无论是在城市地区和相当可观的距离。 据推测,在不久的将来,这种飞机将取代传统汽车,因为这种飞机可以自由地在高达150公里范围内的120公里\ ^ h飞行的最高速度移动。

 

飞机空中客车Vahaha

 

这是没有那么有趣的项目公司«空中客车»是电动车CityAirbus,占公共交通的一种形式,尤其是空气的手段,将有可能50公里以内移动的,在船上的最大容量,直到14人。 假设在这些飞机开始大规模生产之后,其中的每一个20公里的飞行成本将约为10美元,这是非常可以接受的。

 

CityAirbus项目

 

这是没有那么成功是能够实现美国飞机制造商«Zunum航空»,这是自2013一直致力于开发电动客机的两款车型,其中之一是打算用于商业运输领域中的应用,以及其他针对运输业务。 公务机的实施计划于Zunum Aerojet公司2020年,很可能10座飞机将能够与目前各大飞机制造商从事飞机的行政型的制造业竞争。 至于模型Zunum航空CRJ,这个项目的时机将取决于建立一个公务机的成功,但是,据专家介绍,飞机将能够在今年2022顺利拿到到空气中。

 

飞机Zunum Aero CRJ

 

“Eviation”公司的以色列工程师也能够大力推进创建一个用于运送乘客的电动飞机的项目。 根据“Eviation”公司的代表,这架飞机将能够飞行1000公里的距离,并可以在12飞机上飞行。 但是,目前该项目仍在执行中,假设2023飞机将能够进行首次飞行。

 

飞机逃生飞机

 

商业客机莱特电器是一个非常有趣的项目,由美国工程师和科学家进行。 由于可以从官方数据中可以看出,该机可在其董事会进行,直到在高达186公里,这是非常适合的地方,区域乃至国际航线飞行,同时,相对于传统的飞机距离900的乘客,可以通过降低飞行成本50-60%。

 

飞机赖特电气

 

事实上,飞机制造商正积极引进新技术,我们将能够在未来十年看到并感受到航空的未来。

 

Kostyuchenko尤里专门为Avia.pro

“主要由乏燃料量决定......”
是的,现在是由燃料决定的。 从哈巴罗夫斯克到莫斯科的票比从哈巴罗夫斯克到P.Kamchatsky便宜。 距离少,燃料消耗少,这是合乎逻辑的吗? 目前,产品(服务)的成本被200-300%高估。 而这一切延伸到顶端.....
P / s“什么是常识并不总是一个普遍接受的观点”

那么,已经在发明大容量的迷你蓄电池呢? 或者是一台永动机,重量不到一吨的汽车就乘坐100公里。 这样一架飞机将被加载80吨左右的乘客,而无需使用电池重量。

从官方数据中可以看出,这架飞机允许乘坐186乘客直达90公里,适合在当地,地区乃至国际航线上飞行

90km足够国际航线吗? 也许是从瑞士来的。 可不可以添加所有相同的?

那里写着 - 900公里,学习如何正确阅读俄文...

关注电动牵引力的“翼龙”的尺寸,重量和承载能力,几乎没有跨越
大西洋,我们可以假设,在原子引擎的匿名小说景点!。不过,鉴于目前的反应堆屏蔽材料,我们可以有把握地认为这类船舶将不得不权衡至少... 1000吨! 和有效载荷,我以为我不会...

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