别尔哥罗德机场
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别尔哥罗德机场

别尔哥罗德机场(别尔哥罗德机场)。 官方网站。

别尔哥罗德国际机场位于市内,提供24小时客运服务。 别尔哥罗德机场最初建于1954年,后来在41年度的1995年被赋予了国际航空运输枢纽的地位。 在2012重建机场后,这个航空运输枢纽每年可以为500乘客提供数千名乘客。

跑道机场别尔哥罗德

别尔哥罗德国际机场的两条跑道其组成。 沥青混凝土的涂层跑道的长度为2500米和45米的宽度。 未铺设的跑道长度为2450米,宽 - 49米。

机场历史

八月1954,城市别尔哥罗德开始的着陆点,以变换指挥官WF苏联的订单机场。 重建机场后根据飞机开始在-2,谁从事邮件,卫生和经济的运输。

自今年开始1957操作牦牛12。 他们携带乘客和货物。 截至今年余下1968收到飞机AN-2。 工作人员已发展到90人。

老码头

随着1969,机场开始运营铺就的跑道。 扩大接受飞机的列表,它包括短程飞机安24,牦牛40,A-410。 工作人员已发展到170人。 航班的地理位置包括莫斯科,顿涅茨克,索契,辛菲罗波尔,沃罗涅日,利佩茨克,克拉斯诺达尔。

在这一年,1975开始接收飞机Tu-134。 航班列表正在增加。 阿斯特拉罕,斯摩棱斯克,摩尔曼斯克,马里乌波尔,叶卡捷琳堡都加入了。

前1989,航班和旅客流量增加的强度。 重建跑道,它可以让你在整个扩展苏联航班网络。

从1995开始,机场继续接收和发送国际航班。 国际服务网络包括匈牙利,土耳其,以色列,保加利亚,荷兰,中国,印度,阿拉伯联合酋长国。

在98-99年。 二十世纪乘客的需求下降。 航班数量被减少。

在早期2000-X恢复使用牦牛42,涂154,涂134定期航班。

在今年年底该公司2002 OAO“别尔哥罗德的航空公司。”

2009前几年我们自己的船队被淘汰。 员工有270人。

从2010开始,该公司转向别尔哥罗德地区的平衡。 开始了重大的重建。 施工工作限制了接受的航班数量。

在2011重建完成。 它开始接收模型飞机“波音”,其开展包机到欧洲和土耳其度假胜地。 投产一个新的终端能够传送每小时450人。 该平台也完全重建。

今年二月2012,在机场收到了第一架“空中客车A320”执行飞行多莫杰多沃机场(莫斯科) - 别尔哥罗德。 他被录取了新的跑道。
自三月以来2012,机场允许接收飞机“波音737»不同的修改。

新终端

自四月份以来2012,新方案已经提供包机到希腊,土耳其,西班牙,与旅游公司“PEGAS Touristik酒店”的合作。 该航线莫斯科的航班数量 - 别尔哥罗德一起“UTair”的频率的连接提高到5-6一天。 当月客运量上升到100万。人们。

大量乘客需要更新机场设备,以提高安全性。 它是由一些特殊车辆跑道和飞机发动机的维护,以及一个舒适总线MAZ斜坡目的地购买。 此外,公园管理处已经更新消防响应。 9月以来,该机场已插入所有的新设施。

十月2012年FATA允许国际机场别尔哥罗德接收飞机“波音767»。 第一宽体飞机的验收规范“波音”机场进行为期四天的决议之后,成为第二个机场,在终审法院这个选项。

在2013年别尔哥罗德机场被评为最佳在独联体国家。

鉴于这种跑道的国际机场别尔哥罗德可以接收飞机重达190吨,特别是飞机AN-124,安148,IL-76,波音737,波音757,空中客车公司A320和其他人,以及直升机都类型。

基础设施国际机场别尔哥罗德

在别尔哥罗德国际机场境内发达的基础设施,其中包括:

  • 方便的停车场,最多134地方;

  • 免税店免税;

  • 客房舒适度较高;

  • 箱包部;

  • 咖啡馆和餐馆;

  • 房间母子;

  • 祈祷室;

  • 零售商店。

在机场附近的别尔哥罗德一些酒店综合:

  1. 公园酒店“欧洲”;

  2. 酒店“米兰”;

  3. 酒店«红楼»;

  4. 酒店“白城”。

由于别尔哥罗德国际机场在城市的位置,有几种方法去机场:

  • 市市政交通(无轨电车路线№1和№4);

  • 出租车(路线№1,路线№4,路线№7,路线№8,路线№15,途径和路线№17№25);

  • 出租车。

别尔哥罗德机场航线网络

随着国际机场的别尔哥罗德合作有关20国内外航空公司,包括«北星航空»,«RusLine“,”格罗兹尼威亚»,«EllinAir»,«欧罗巴航空»和其他定期航班和包机谁携带了超过30通过各种方式,包括适用于国内航班和国际化。

其他数据:

  • 服务于在别尔哥罗德西南俄罗斯地区航班。

  • 机场地面的年份:1954。

  • 机场坐标:北纬50.64,经度36.59。

  • 所有时间均为北京时间(冬季/夏季):+ 4 / 4 +。

  • 国家机场的位置:俄罗斯。

  • 国际航空运输协会机场代码:EGO。

  • 国际民航组织机场代码:UUOB。

  • 内部代码:BED。

  • 基地航空公司:Gazpromavia Aviation(Gazpromavia),中心南(中心南).

性能指标

在2006和2014之间,机场的客流量从70000增长到400000。 最高性能在2011年度下降,当时乘客的百分比增加了49%。

货运营业额也达到全年最高峰,达2011 180吨。

通过2020,机场计划每年增加客流1万人。

信息领域

机场别尔哥罗德个性化的报纸有999副本,周期性的循环每季度一次。 该报涵盖机场表现生活中的主要事件。

事故

1月,捷克制造的L-1979飞机在410的训练飞行中坠毁。 这场灾难夺去了三名船员的生命。

别尔哥罗德机场上图:

联系方式:

  • 电子邮件机场: [EMAIL PROTECTED]茹。.

  • 机场传真:+ 74722358657。

  • 电话机场管理:+ 74722358657。

  • 电话咨询机场:+ 74722235777。

  • 机场的邮寄地址:Bogdana Khmelnitsky Avenue,166,Belgorod,Russia,308010。

别尔哥罗德机场。 官方网站: http://belgorodavia.ru/

别尔哥罗德机场。 官方网站。

机场别尔哥罗德的时间表:

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25.01.2017年,我,我的妻子和我的两个十几岁的女儿(3 1,9年岁)想使从别尔哥罗德莫斯科飞行。 从北风航空公司班机KL176( - 莫斯科别尔哥罗德)我提前购买门票。 出发原定19.25。 当我们到达机场它是关于别尔哥罗德18.25事实证明,这架飞机被推迟到21.30。 我不得不等待,但是,关于19.00我们进行了登记,行李存放,并通过了海关监管。 一段时间后,它变成了一个平面0.50拘留前,然后2.30。 为此,他们感谢你在机场,工作人员,有人建议烫的食物,水,关于他母亲的房间真相,无意中发现了儿童(从未飞机没有飞),瞻仰可以把孩子们与我在房间里的妻子。 这个房间的主要缺点是,它是海关监管,即: 如果我需要去问讯处,或在房间里母亲和孩子,我不得不接受永久海关管制(拍的东西,脱衣服等。 - 这当然不是想出来的)。 当时间来到飞,我把我睡觉的孩子,去了候车室,在海关监管我和我老婆问尽管删除某些衣服,我一直在睡觉的孩子在他们的武器,你无法想象它是如何! 熟睡的孩子不得不把椅子上,赤裸的,通过金属探测器,这当然没有显示任何东西。 你看,两个年幼的孩子到3年在手中!!!! 此外,它总是有趣的。 我们家没有没有错过队列,包括机场的员工!!!! 在登记期间或降落过程中,得益于良好的人谁帮助我们。 但我们的饭心里也没有底。 在着陆过程中提起一条总线,但乘客都上车了两辆公交车,登机晚点几乎30分钟。 当我们登上了飞机,大约20分钟,飞机不能起飞,因为它变成了机场的工作人员不明白为什么在飞机上,多少不得不坐下来,作为机长宣布,这将是所有的乘客下了飞机,重新登记的结果的一个村庄!!!! 别尔哥罗德在这一天是一个非常强大的风,雪,我谁在我的怀里睡的小女儿(1,9年)醒来,我曾在大街上进行,哭泣和极端的努力我安慰她,您怎么看我们被要求重新登记,被要求离开飞机,我有两个年幼的孩子,3小时的夜晚,在椅子上睡觉1,一个在我的怀里!!!! 我的妻子去要问什么,我会一直陪着飞机上的孩子,但员工别尔哥罗德机场也没在意!!!! 最后我不得不再次去外面的寒冷和大风,回来的机场大楼。 行李从飞机卸载。 因为它变成了员工机场找不到谁坐在飞机上,谁一直在登机牌上的人,首先所有的乘客开始发放登机牌背面未完成的过程中,机场工作人员开始重新登上飞机。 我们提出了票的可拆卸的优惠券,我们已经在计算器上计算,我们回来的时候,我们被带到了飞机上车后,机场工作人员像鸡相信那些谁去折磨结束samolet.nashi约5时许,当飞机终于起飞了!!!! 机场和任何员工没有解释发生了什么,没有人甚至表示道歉。 他只是表示歉意机长,给您带来不便。 我的问题是怎么做的这么乱可能发生???? 如果实际上因此有必要(要全力以赴,并通过陆地上),那么为什么不把机场的一个员工,只是不说明问题,没有道歉,然后控制服务,在那里降落的控制,为什么?????? 那么,为什么飞机被拘留几乎7小时???? 我为什么,我的妻子和年幼的孩子不得不忍受它!!!!! 最后我们来到了莫斯科仅6很痛苦的几乎11小时! 恐怖!

当航班别尔哥罗德 - 阿斯塔纳

将补贴航班别尔哥罗德 - 辛菲罗波尔夏天20157

将直接辛菲罗波尔的航班在春天,在五月假期?

请输入其他航班别尔哥罗德 - 托木斯克。

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